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国内首个小事故快处手机APP试用 盘点海外小事故快处方式(二)

时间:2017-10-13 01:09来源:网络整理 作者:四川消费新闻网 点击:
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在欧洲第二大汽车市场俄罗斯,《全球华语广播网》俄罗斯观察员张舜衡告诉我们,在俄罗斯保险公司普遍工作效率低下的情况下,如果是事故比较小的擦蹭与磕碰,俄罗斯人大多不愿意通过交警界定而是进行私下和解。

张舜衡:比如轻微交通事故中,假设是自己的责任,最普遍的方式是和对方商量,赔付对方几千卢布。而假设是对方的责任,对方若能直接赔付几千卢布是最高效满意的结果。如果对方坚持通过交警处理,例如车主已买了全保险,不管什么情况下都不倾向选择私下和解的方式,那就只能等待交警到来。

按莫斯科和圣彼得堡目前堵车情况,这种轻微交通事故,造成双方几乎是完全堵在路上,甚至还会引发其他道路的拥堵。而且,事故处理每到一个处理机构,比如保险公司等都还要排队,时间成本消耗特别大。但是,法定程序明确规定,事故发生后,必须报警,交警勘察事故现场,画图,事故双方填写情况说明书,交警出示证明等相关材料。

然后到警据局划分事故责任,警局出示事故责任认定书,在双方责任范围内,或有全险的情况下,到保险公司理赔。在俄罗斯交通事故理赔环节,也烦琐复杂。首先需要填写申请,保险公司检查汽车受损情况、登记情况、确认理赔。理赔可以选择维修和现金补偿方式,维修的话,则到指定维修点,现金赔偿汇到银行卡上需要几天。现金领取需要一个月时间,甚至还会收到拒绝赔付的可能性。

似乎和澳大利亚或俄罗斯有所不同,有时给人一板一眼印象的日本人,在交通处理问题上,大部分还是会选择偏传统的处理方式。

《全球华语广播网》日本观察员黄学清:在日本,如果发生交通事故,大的事故不用说,即使是轻微的碰撞,大家也会请警察来解决。

日本是一个非常谨慎的民族,如果私自了结,之后出现纠纷更难处理。所以为了避免今后的麻烦,大家都会耐心的请警察来处理事故。

日本道路狭窄,如果驾驶知识和技术不过关,给他人和自己都会带来严重的危险。因此,在日本要拿到驾照并不容易,笔试和路考都非常的严格,这也有的减少了交通事故的发生。所以因为交通事故发生拥堵的情况并不多,近年来车辆的参保标准有所改变。如果报告保险公司理赔,将会对未来的保费有影响。所以如果是自己不小心刮蹭,没有给别人作为损失的,自费修车的情况也比以前增加了。

(原标题:国内首个小事故快处手机APP试用 盘点海外小事故快处方式)

(责任编辑:四川消费新闻网)

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